風光明媚さで観光地として知られる「日月潭」。
日月潭観光の起点「水社ビジターセンター」から「月潭自転車道」経由で伊達（サオ）まで、日月潭を半周サイクリングしました。
「水社ビジターセンター」周辺には、朝早くからレンタルバイク屋さんが、お店を開けて、管理人が訪れるのを待っていてくれました(*￣ー￣*)
8：30AMくらいに、100元/1日の籠つき自転車を、チョイスして「月潭自転車道」へ
ちなみに、伊達（サオ）からは、自転車を船に乗せて「水社」に戻ってくることができます。
港は「バリアフリー」ではまったくないので、自転車を持って階段をのぼる！なんてこと、しましたが（苦笑）
湖のあちこちに、船着き場があります。
基本、湖畔を走るのですが、木立の中を走るときもありました。
「月潭自転車道」を少し離れて龍鳳宮へ。
静かな日月潭と一緒に写真を撮ると、龍鳳宮の鮮やかさが一層引き立ちます。
ここなどは、ほぼ日月潭の上を「月潭自転車道」がはしっています。
振り返ってみても、気持ちのよい道。
自動車道と並走している部分でも、このように「月潭自転車道」が区切られているので安心。
そんなこんなので「向山ビジターセンター」にたどりつきました。
すてきな建物だったので「どなたが設計されたのでしょうか？」と気になり調べたら日本人の設計士：團紀彦氏の設計だとか。
日月潭を眺めならランチやお茶を楽しめるカフェもあるので、ここでひと休みするのもよいでしょう。
日月潭に浮いているような展望台がありました(￣口￣∥)
このあたりまでは比較的平坦でしたが
「月潭自転車道」の最後のほうは、上り坂があったりで、アップダウンがありました。ふう。
その後、「月潭自転車道」が終わり「21甲」という道を走ります。
バスや、自動車も走ることができる道路なのですが、あまり自動車がこなくて、マイペースに走ることができます。
ただ、上り坂が続きたいへんハードです。
玄光寺の船着き場。少し曇ってきました。
のぼってのぼってのぼって。
900mいくと「慈恩塔（※写真の右上）」なのですが、慈恩塔まで自転車をこぐ気力が湧かずに、スルーすることにしました。
しばらく行くと、玄奘寺がみえてきました。
空の水色と、エネラルドグリーンの湖面が何とも言えず、美しい。
この眺めを見ていると、疲れが吹き飛びました。
ここまできたら、あとは下り坂ヽ(￣▼￣*)ノ
スピードの出過ぎに注意をしていると、あっという間に「伊達（サオ）」にたどりつきました。
さあ、自転車を置いて「日月潭ロープウェイ」にのって「九族文化村」へ参りますわよ。
I was halfway around cycling the Sun Moon Lake.
2015年10月1日 October 1, 2015
日月潭へのアクセス
★台北から
臺北西站B棟から【1833】國光客運バスがでています
だいたい4時間くらいでつきました。
2015年10月1日
★台中から
南投客運バスで1時間40分くらい